India rongipiletid

Kuivõrd India on meeletult suur, siis alguses murdsin pikalt pead, mida seal umbes 13 päeva jooksul pihta hakata. Natukene ragistamist ja paar inimesega nõu pidamist otsustasime kokku panna väiksema ringreisi Rajastanis. Vahemaad Indias on vägevad ning kõige mugavam on neid läbida kas lennuki, rongi või siis autoga. Nuputasin, mis ma nuputasin aga lõpuks panin kokku trajektoori, mis algab Chennaist ja lõppeb Nepaali piiri juures, valdavalt selle aja jooksul kasutame ronge. Iseenesest on India väga hea rongiühendusega ning neil on ka olemas veebileht, kust saab ülevaate liinide, hindade ja sõiduaegade kohta http://www.indianrail.gov.in/. 

Kõik oli vägev kuni selle hetkeni, kui otsustasin pileteid ostma hakata. Nimelt tuleb selleks end https://www.irctc.co.in/ lehel kasutajaks registreerida ja sellega peakski kogu peavalu lõppema, kuna India pakub elektroonilisi pileteid kõikidele rongiliinidele. Minul aga võttis see kõik aega rohkem kui 10 päeva ja lugematu arv e-maile, mis sai vahetatud customer suppordiga. Kuna kellelegi võib antud infost veel abi olla, siis panen siia lühidalt kirja, mis valesti läks ja kuidas kogu protsess toimib. 

- tuleb end registreerida IRCTC kodulehel

- kui on olemas India mobiiltelefoni number on kõik võrdlemisi lihtne. Peale registreerimist tuleb e-mailile kinnitus koos sisselogimise andmetega ning mobiiltelefonile kood. Seejärel tuleb konto aktiveerida ja rongipiletite ostmine võib alata. Kuna mul arusaadavalt India mobiiltelefoni numbrit pole, siis saatsin pärast registreerimist neile kirja care@irctc.co.in, et sooviks saada kinnituskoodi oma konto aktiveerimiseks. Infoks veel nii palju, et India mobiiltelefonid on 9 numbrikohaga ehk siis võib sinna toksida mingid suvalised 9 numrbit.

- pärast x aega saadetakse sulle mobiili token

- selleks, et IRCTC konto aktiivseks muuta, tuleb seda teha kindlasti nende kodulehel. Kuigi IRCTC kasutaja kontot saab kasutada ka konkureerivate ettevõtete lehel, tuleb esimene aktiveerimine teha kindlasti IRCTC enda kodulehel. Mina loomulikult seda ei teadnud, mispeale konkureeriv leht kirjutas minu olemasolevad koodid juba üle ning tuli uusi taotlema hakata. Kuna vanad enam ei toiminud. 

- IRCTC lehel endal on ostuprotsess võrdlemisi vaevaline. Näiteks rongi sihtjaami sisestades peaks toimima autocomplete, mis mingil põhjusel vahel ei toimi ning siis ei lähe ka otsing läbi jne. Lisaks sellele saavad välismaalased IRCTC lehel osta ainult American Express krediitkaardiga, ükski muu krediitkaart va India omad läbi ei lähe. 

- õnneks on olemas mõned konkureerivad lehed, mis küll lisavad väikese teenustasu, kuid see on võrdlemisi miniatuurne. Üks sellistest veebidest on näiteks http://www.cleartrip.com/ 

- kui aga soovida aktiveerida oam IRCTC konto ka Cleartripi lehel, siis tuleb uuesti pöörduda IRCTC toe poole, kuna Cleartripis oma IRCTC kontot ühendades saadetakse sulle uus parool ja mobiili token. Mis tähendab seda, et enne aktiveerimist tuleb jälle paar päeva oodata, ajavahest jms tingitult. 

- hea uudis on see, et kui lõpuks on konto aktiveeritud siis eelpool nimetatud veebilehel käib rongipiletite ostmine kiirelt ja loogiliselt. Ühtlasi näidatakse ära ka igas vaguniklassis alles olevate kohtade arv. Väga mugav! 

Mis puudutab IRCTC customer supporti, siis vastuse saamine jäi kusagil 9 - 48 h vahepeale. Kogu kirjavahetus käis inglise keeles ja valdavalt vastati esitatud küsimusele / probleemile adekvaatselt. Paaril korral sain aga vastuseid, kus mina rääkisin aiast ja nemad aia aukust. Paar täiendavat ja täpsustavat e-maili ja seejärel rääkisime me kõik aiast. Minu poolt igal juhul suured kiidusõnad abivalmi ja pigem hästi toimiva toeteenuse pihta. Ainuke probleem on see, et peab olema aega ja kannatust. Telefoni teel ehk oleks saanud kiiremini, kuid ma olen pärast Austraaliat mõneks ajaks telefoni toest üsna väsinud. 

Arvestades India suurust, siis kohati müüakse populaarsemad liinid välja nagu soojad saiad. Igal juhul oli see kõik paari nädalat jauramist väärt. Loodetavasti saab olema põnev rongiseiklus. Kokku veedame Indias rongides aega umbes 85 tundi, 7 erineva liini peal. 

Kellel veel huvi, siis siin mõned kasulikud lingid:

- http://www.seat61.com/India.htm siin on üsna ülevaatlik info rongiliiklusest ja tingimustest Indias algajatele 

- http://www.indianrail.gov.in/ siit saab teha päringuid kõikide liinide, kellaaegade ja vabade kohtade olemasolu kohta, abiks reisi planeerimisel

- https://www.irctc.co.in/ sellest veebilehest ei saa üle ega ümber. Rongipiletite ostmiseks, tuleb siin teha endale kasutaja

- http://www.indiamike.com/ parim India teemaline foorum, kus leiab vastuse pea kõikidele küsimustele

- http://www.cleartrip.com/ minu jaoks kõige mugavam piletite otsingu- / ostmismootor. Lisaks on seal võimalik oma reis ära siduda kalendriga jms armsad vidinad, mis elu lihtsamaks muudavad

Reisiplaan

Selline näeb siis suures plaanis välja meie reisiplaan järgmisteks kuudeks. Vähesed asjad on nö kivisse raiutud, seega võib see kulgemise käigus tublisti muutuda. Suurim millest me lähtume on ette broneeritud lennupiletid, muus osas oleme üsna vabad. 

28.04-13.08 NZ
14.08-30.08 Filipiinid
31.08-14.09 Sri Lanka
15.09-26.09 India
26.09-17.10 Nepaal
17.10-24.10 Tai
24.10-07.11 Laos
07.11-21.11 Kambodia
21.11-14.12 Vietnam
14.12-18.12 Hong Kong/Macau/Tallinn

Unistamisest

Igatsen!

Raske on selle postitusega kuskilt otsast pihta hakata. Ma arvan, et ma olin umbes 13, kui ma hakkasin unistama Aasiasse seljakotiga reisimisest ja kohe veidi pikemalt. Perega lühiajaline reis Indiasse andis vunki juurde. No ja edasi oli vaja välja raalida, kuidas asi teoks võiks saada. Kuigi kõik see kokku on rohkem aega võtnud, kui ma eales oleks osanud ette arvata, oleme jõudnud peaaegu nii kaugele, et see unistus on muutunud peaaegu käegakatsutavaks. Minu algsest plaanist reisida maksimaalselt aasta on sujuvalt saanud 2,5 aastat ning sinna sisse on mahtunud lugematu arv töö, eraelulisi, kultuurilisi, gastronoomilisi jms kogemusi, mida on keeruline sõnadesse panna. Lühidalt kokku võttes olen väga õnnelik, et see samm sai tehtud ja hetkel nii põnevil, et rahus tooli peal istuda on keeruline. 

Meie trajektoor näeb välja umbes selline:

- Lahkume Uus-Meremaalt läbi Malaisia Filipiinidele
- Filipiinidelt suundume Sri Lankale, kus kohtun kahe väga lähedase sõbraga
- Sri Lankalt kiire põige Indiasse
- Indiast liigume Nepaali
- Nepaalist lendame Taisse
- Läbi Tai liigume Laosesse
- Laosest Kambodžasse
- Kambodžast Vietnami
- Vietnamist ilmselt rongiga läbi Hiina Hong Kongi
- Hong Kong / Macau
- Hong Kongist lendame läbi Venemaa koju
- Maanudme kõikide plaanide kohaselt 18. detsembril Estonian Air Tallinn - Moskva lennuga 22:30 Tallinna Lennart Meri lennujaamas.

Ma ei ole väga kindel, kui palju me vahepeal endast märku anname, kuna interneti ja muud kommunikatsiooniühendused võivad olla lünklikud, et mitte öelda olematud. Hoiame teid kursis läbi blogide nii palju kui võimalik. Mailidele üritan ka vastata. Facebook / telefon / skype selleks ajaks surnud vahendid. 

Meie köögis on alati SOE!

Reisi planeerides katsusime ette osta lennupiletid, kaardistada viisa olukorra riigiti, broneerida ainult öömajad suuremates linnades, lugesime läbi mõne riigi Lonely Planet'id, natukene tripadvisor'it ja trip.ee'd ja muu kujuneb jooksvalt. Trajektoor sai ehitatud ümber Sri Lanka, kuna sellesse on kaasatud ka teiste inimeste plaanid, rääkimata (Eesti) jõuludest mis seavad meie reisile lõpp kuupäeva. Pühendame pikemad ajalõigud Sri Lankale, Nepaalile, Laosele ja Vietnamile. Kui kellelgi on meie sihtkpunktide kohta häid nõuandeid / soovitusi, siis palun saatke teele :)

Ma loodan, et eelarvega just väga puusse pole pannud ja varem koju lendama ei pea :) 

Hoidke meile pöialt, et unistused teoks saaks, seejärel tekib ruumi uutele ja värsketele.

PS Lauril on käsil väike paralleelprojekt "Ei juuksuritele 2012", praegu viskab tukka juba päris suure kaarega. 

PPS aitäh kõigile, kes on plaani toetavad ja mõttes kaasa elavad!

Phuuuh!

Phuuuuuh - vot täpselt selline kergendus oli, kui kuller hetk tagasi meie passid koos esimeste viisadega tagasi tõi (no siinkohal on tegemist küll väikese liialdusega, kuivõrd Austraalia, Uus-Meremaa ja Sri Lanka viisad on varasemalt käes, kuid nende puhul käib kõik elektroonselt). Kusjuures Sri Lanka viis oma e-viisa sisse alles hiljuti, maksab turismi eesmärgil sisenemine kõigest 20 dollarit ning taotluse täitmine võttis aega umbes 5 minutit ja valmis ta oligi. Viisat saab taotlema hakata vähem kui 90 päeva enne reisi algust, kinnitus tuli e-posti mõne minuti jooksul pärast taotluse lõpetamist. Väga mugav! Loodetavasti on sisenemine sama mugav. Pärast Uus-Meremaale sisenemist lubasin endale käsi südamel, et mingit sööki enam kaasa ei vea, va pudel Vana Tallinna ja 80% viina. Välistamaks kõikvõimalikud trahvid ja muu jura. Üldse plaanime minna 1 käsipagasiga ja 1 seljakotiga ehk siis viia pagas miinimumini. Raporteerin siis, kui pakkimiseks läheb. 

Taotlesin meile India viisat umbes 10 päeva tagasi, lisades kõik olemasolevad dokumendid. Täites ankeedi korrektselt ära lisades oma usuluse kuuluvuse, isa nime, ära tutntavad tunnused näos ja kõik mis veel. Probleem tekkis aga sellega, et kuna liigume lennates Sri Lankast Indasse ja edasi rongiga Nepaali, siis polnud kohalik esindus veendunud, et me ikka päriselt plaanime Indiast lahkuda. Kahjuks Indian Railways ei võimalda netis ennast registreerida ilma kohaliku telefoni numbrita. Ilmselt üritatakse seeläbi saada turistidelt suuremat tasu vahendades pileteid läbi turismibüroode. Igal juhul pärast mitut telefonikõnet ja asjade selgitamist pidime kirjutama deklaratsiooni, kus vandusime, et kuna pileteid võimalik osta pole, siis lahkume riigist plaanipäraselt läbi Nepaali. Õnnestus! 

Väga hea meel selle üle, pole just kõige kindlam tunne, kui passid kusagil posti avarustes seiklemas on :) Nüüd on jäänud veel umbes 7 erineva viisa taotlemine piirilt ja teekonna kestel, kuna midagi muud ette hetkel teha ära ei saa. Loodetavasti õnnestub selleks ajaks ka kõik piletid hankida, et protsess valutumalt käiks. Kirjutan ilmselt nelja kuuse reisi planeerimisest ka pikemalt, hetkel oli vaja lihtsalt kergendus välja lasta. Lahkume NZ täpselt 1 kuu ja 3 päeva pärast. 

Uus-Meremaast veelkord

Kuigi Austraaliat ja Uus-Meremaad tihtipeale pannakse ühte patta ja võrreldakse, siis minu jaoks on tegemist kahe täiesti erineva riigiga. Austraaliast ammutasin ma peaasjalikult erinevaid kogemusi, seiklesin täiesti jaburates paikades ja avastasin enda jaoks palju tundmatut, kuid kui päris aus olla siis, minu süda sinna riiki kindlasti maha ei jäänud. Kui ma peaksin kunagi kusagil mujal elama, siis Uus-Meremaal võiksin seda küll vabalt teha. Mul on kahju, et tegemist on eestlaste jaoks sisuliselt teise maailma otsaga ning siia jõuavad ilmselt võrdlemisi vähesed meist, kuivõrd kohale jõudmine on aega nõudev ja kulukas. Valdav osa kohalikust turismist moodustavadki ilmselt austraallased ja erinevate aasia riikide esindajad.  Eurooplasi, kui nad ei ole just work and holiday'ga siia tulnud, kohtab harva. 

Kuna loodus on hingematvalt kaunis, siis on pidevalt vaatamata külmale tunne, et võtaks koti selga ja läheks 'maid avastama'. Võrreldes Austraaliaga on seda üsna turvaline ka teha, kuna siin puuduvad kõikvõimalikud putu-mutu-mao-tegelased, kes sind kas siis natukene või päris palju vigastada võivad. Suurim jõud on siin loodus ise. Mägedes võib kohati ilm muutuda radikaalselt loetud minutite jooksul ning tihtipeale tuleb erinevatelt loodusradadelt oma võimeid ülehinnanud turiste päästmas käia. Siin on hea hingata! 

Ma isegi kurvastan, et meie lahkumiseni on jäänud sisuliselt loetud nädalapäevad. Katsume võtta senikaua kõike seda külalislahkust ja ilu, mida NZ pakub. Oleme õnnelikud ja naudime iga päeva ja hetke.